Sensorët mbledhin të dhëna mbi njerëzit, trafikun dhe motin si pjesë e një programi pilot në Arlington.

Studiuesit po analizojnë të dhënat e mbledhura nga sensorë të vegjël të instaluar në një zonë të vogël me ndriçues rrugorë përgjatë Wilson Avenue në lagjen Clarendon të Arlington, Virxhinia.
Sensorët e instaluar midis Rrugës North Fillmore dhe Rrugës North Garfield mblodhën të dhëna mbi numrin e njerëzve, drejtimin e lëvizjes, nivelet e decibelëve, lagështinë dhe temperaturën.
“Ne duam të kuptojmë se si mblidhen këto lloj të dhënash, duke marrë parasysh privatësinë, çfarë do të thotë të mos përdorësh kamera dhe çfarë ndikimi mund të ketë në sigurinë publike”, tha Holly Ha, ndihmëse kryesore e informacionit për Qarkun Arlington, Tel.
Hartl, i cili ishte pjesë e ekipit që drejtonte projektin pilot, e dinte se sensorët që monitoronin njerëzit poshtë do të ngrinin shqetësime për privatësinë.
Sensorët përdorin lente optike, por në vend të kësaj nuk regjistrojnë kurrë video, por e shndërrojnë atë në imazhe, të cilat nuk ruhen kurrë. Këto konvertohen në të dhëna që qarku do t'i përdorë për të përmirësuar kohën e reagimit ndaj emergjencave.
«Për sa kohë që nuk cenon liritë civile, mendoj se aty e vendos vijën kufitare», tha një banor i qarkut.
«Planifikimi i trafikut, siguria publike, mbulesa e pemëve dhe të gjitha këto gjëra të tjera tingëllonin mirë që në fillim», tha një tjetër. «Tani pyetja e vërtetë do të jetë se si do ta trajtojnë këtë.»
Vendosja e plotë e këtyre sensorëve nuk është përfunduar ende, por disa zyrtarë të qarkut thonë se mund të jetë vetëm çështje kohe.
“Çfarë do të thotë kjo dhe si mund të sigurohemi që kjo të sjellë përfitime jo vetëm për zona të caktuara, por edhe për zona të tjera, është diçka për të cilën do të mendojmë në të ardhmen”, tha Hartl.
Qarku tha se nuk është i interesuar për një hamburger që dikush e ka porositur në oborrin e një restoranti, por është i interesuar të dërgojë një ambulancë në restorant më shpejt nëse sensorët mund të zbulojnë një problem.
Komisioneri i Qarkut Arlington tha se ka ende shumë diskutime rreth asaj se cilat karakteristika mund të përdoren përfundimisht.
Studimi pilot i radhës i sensorit është duke u zhvilluar. Në Arlington, sensorët janë të fshehur nën matësat e parkimit për të njoftuar një aplikacion kur ka vende të lira.