Në qendrën moderne ku vinçat e portit qëndrojnë në radhë dhe pistat e aeroportit ndërthuren, një rrjet perceptimi mjedisor i përbërë nga sensorë me saktësi të lartë të shpejtësisë dhe drejtimit të erës po mbron në heshtje sigurinë dhe efikasitetin e këtyre linjave të shpëtimit ekonomik. Këto pajisje në dukje të vogla janë bërë pajisjet kryesore teknike për t'u përballur me shpërthimet e papritura të erës dhe për të siguruar sigurinë e operacioneve.
Në portet ndërkombëtare të ngarkuara, efikasiteti i ngarkimit dhe shkarkimit për sekondë është thelbësor për stabilitetin e zinxhirit global të furnizimit. Kur vinçat e mëdhenj të portit (vinçat e kalatës) ngrenë kontejnerë, sipërfaqja e tyre e madhe nga era i bën ato jashtëzakonisht të ndjeshme ndaj erës anësore. Sensori tejzanor i shpejtësisë së erës i instaluar në pikën më të lartë të skelës mund të monitorojë ndryshimet delikate në shpejtësinë dhe drejtimin e erës në kohë reale. Kur sistemi zbulon se shpejtësia e erës anësore ose erës anësore tejkalon pragun e sigurisë, ai menjëherë do të lëshojë një alarm në sistemin e kontrollit të vinçit dhe madje do të kufizojë automatikisht lartësinë dhe amplitudën e punës, duke parandaluar në mënyrë efektive aksidente të tilla si lëkundja e ingranazheve ngritëse, rënia e mallrave dhe përmbysja e pajisjeve të shkaktuara nga forca e erës.
Për portet, era nuk është vetëm të dhëna meteorologjike, por edhe një udhëzim i drejtpërdrejtë për prodhimin dhe sigurinë. Menaxheri i departamentit të operimit të një porti të caktuar deklaroi: "Të dhënat në kohë reale të ofruara nga ky sistem monitorimi meteorologjik shërbejnë si bazë shkencore për vendimin tonë për të pezulluar operacionet ose për të vazhduar operacionet efikase."
Në mënyrë të ngjashme, në fushën e aeroportit, roli i sensorëve të shpejtësisë dhe drejtimit të erës është po aq i rëndësishëm. Ngritja dhe ulja e avionëve, lidhja e urave reaktive dhe funksionimi i automjeteve mbështetëse tokësore ndikohen drejtpërdrejt nga kushtet e erës.
Siguria e fluturimit: Qeset e erës në të dy skajet e pistës janë tregues intuitivë, por kulla e kontrollit mbështetet në të dhënat e sakta në kohë reale të ofruara nga anemometrat dixhitalë të lidhur me stacionin meteorologjik të aeroportit për të drejtuar avionët të ngrihen dhe të ulen kundër erës dhe të shmangin erën anësore dhe erën e rrezikshme tërthore.
Operacionet tokësore: Erërat e forta mund të fryjnë pajisjet mbështetëse tokësore në trupin e avionit. Monitorimi i gjendjes së erës në kohë reale ofron udhëzime sigurie për operacionet tokësore.
Nga vinçat në porte te pistat në aeroporte, këto qendra kryesore i kanë transformuar faktorët natyrorë të pakontrollueshëm në tregues të rrezikut të menaxhueshëm dhe paralajmërues të hershëm duke vendosur sisteme monitorimi mjedisor. Ekspertët theksojnë se me zhvillimin e teknologjisë së Internetit të Gjërave (iot), zbatimi i thelluar i sensorëve të shpejtësisë dhe drejtimit të erës me saktësi të lartë do të vazhdojë të hedhë një themel të fortë për funksionimin inteligjent dhe sigurinë e brendshme të infrastrukturës kritike.
Për më shumë informacion mbi sensorët, ju lutemi kontaktoni Honde Technology Co., LTD.
WhatsApp: +86-15210548582
Email: info@hondetech.com
Uebfaqja e kompanisë:www.hondetechco.com
Koha e postimit: 14 tetor 2025